河南三博电子(多图)-2TC14-4航空断路器

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航空断路器板在飞机上位置选择、安装与形状，断路器板的位置选择需要本着下面几个原则：　　

断路器板的划分原则　由于集中式配电断路器数量很多，一般需要分几块板分别进行布置，设计时可以按飞机的通道和功能对断路器板进行划分。目前根据适航要求，喷气式客机设计为双通道飞机。通俗的说双通道飞机可以保证两个通道的设备同时工作，或者当影响飞机安全的一个通道用电设备失效时，另一个通道设备正常工作。

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断路器不但在电力系统配电体系中处于至关重要的位置,在电器行业中的应用也十分广泛,一直以来,能否可靠分断一直是电器科研工作者关注的一个重要课题。

在断路器的分断过程中,一般都会产生电弧,电弧的运动过程表现在物理学上是一种涉及多种物理场耦合的复杂的运动。在电器行业,电弧的存在不但会烧坏触头,甚至会导致触头的熔焊,造成电路短路,对电力线路造成严重的损害,甚至危害到工作人员。而且,在航空断路器分断过程中,电弧导致触头烧蚀的现象,一直是制约断路器**命和大功率化的瓶颈。因此,想要使断路器能够可靠、有效、及时地隔离系统故障,保证系统的稳定性,就必须要对电弧的产生以及运动过程进行研究,寻找有效的灭弧措施。

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航空断路器板在飞机上位置选择、安装与形状，断路器板的位置选择需要本着下面几个原则：

易维修原则　为了尽可能的提高飞机的持续飞行能力，提高运营效率，就要求飞机有故障时，尽可能缩短维修时间，那么就要将飞机上的断路器板设计的易于拆卸，方便更换断路器板上断路器、汇流条等航线可更换设备。在断路器板的安装上可以采用快卸锁等易于拆卸的安装方式。　　

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